序号 |
显示符号 |
异常现象说明 |
处置方法 |
1 |
O.C. |
变频器检测到输出有异常的过电流产生 |
1、检查电机输出功率与变频器输出功率是否相符合; 2、检查变频器与电机间的连线是否有短路现象; 3、增大加速时间(P7-10,12); 4、检查电机负载是否超过额定值; |
2 |
O.C. |
变频器检测到内部直流高压侧有过电压现象产生 |
1、检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内,并监测是否有突变电压产生; 2、由于电机等惯性的产生的电压,造成变频器内部直流高压侧电压过高,此时可增加减速时间或加装刹车电阻(选用)。 |
3 |
O.H. |
变频器检测到内部温度过高,超过允许范围 |
1、检查环境温度是否过高; 2、检察进出口是否堵塞; 3、检察散热片是否有异物; 4、检察变频器通风空间是否足够。 |
4 |
L.U. |
变频器检测出内部直流高压侧电压过低 |
1、检查输入电源是否正常。 |
5 |
O.L. |
1、变频器检测到输出超过了可承受的最大电流。 2、在150%额定电流下变频器只可承受60秒。 |
1、检查电机是否超负载; 2、减低P1,-54转矩提升设定值; 3、加大变频器的容量。 |
6 |
O.L.I |
内部热继电器保护: 1、电机负载过大; 2、检查P、r,-52电机额定电流值是否适当 |
1、检查电机是否过载; 2、检查电子热继电器的功能设定; 3、增大电机的容量。 |
7 |
o.L.2. |
1、电机负载过大; 2、检查参数60-62的设定值 |
1、检查电机负载是否过大; 2、检查过转矩检出位准设定值。
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8 |
o.c.R. |
加速中过电流: 1、电机输出侧短路; 2、转矩提升过高; 3、加速时间太短; 4、变频器的输出容量太小 |
1、输出连线是否绝缘不良; 2、增加减速时间; 3、减低P7,-54转矩提升设定值。 4、更换大功率变频器。 |
9 |
o.c.d. |
减速中产生过电流: 1、电机输出侧短路; 2、减速时间太短; 3、变频器容量太小。 |
1、输出连线是否绝缘不良; 2、增加减速时间; 3、更换大功率变频器。 |
10 |
o.c.H. |
运转中产生电流: 1、电机输出侧短路; 2、电机负载突增大; 3、变频器容量太小。 |
1、输出连线是否绝缘不良; 2、检查电机是否堵转; 3、更换大功率变频器。 |
11 |
E.F. |
外部端子EF-DCM闭合 |
变频器外部线路发生异常 |
12 |
c.F.1 |
变频器内部线路异常 |
检查输入电源电压正常后重新启动开机 |
13 |
c.F.2 |
变频器内部记忆IC资料写入异常 |
1、检查变频器内部电源板与控制板的连接器是否连接良好; 2、按下RESET键将内部参数从置为出厂设定值。 |
14 |
C.F.F. |
接地保护或博爱线丝故障: 1、变频器有异常输出; 2、输出端接地,功率模块组可能已经损坏; 3、由住电路板的LED指示灯显示保险丝是否损坏 |
1、接地保护; 2、IGBT功率模组是否损坏; 3、更换保险丝; 4、检查输出侧接线是否绝缘不良。 |
15 |
H.P.F. |
硬体保护线路异常 |
检查输入电源电压正常后,重新开机,若依然出现,则必须送修。 |
16 |
b.b |
变频器停止工作 |
当多功能控制端子MI(2、3)-DCM(当设定此一功能)闭合,变频器停止输出 |
17 |
c.F.3 |
变频器内部线路异常 |
检查输入电源电压,正常后重新开机 |