| 序号 |
显示符号 |
异常现象说明 |
处置方法 |
| 1 |
O.C. |
变频器检测到输出有异常的过电流产生 |
1、检查电机输出功率与变频器输出功率是否相符合；
2、检查变频器与电机间的连线是否有短路现象；
3、增大加速时间（P7-10，12）；
4、检查电机负载是否超过额定值； |
| 2 |
O.C. |
变频器检测到内部直流高压侧有过电压现象产生 |
1、检查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内，并监测是否有突变电压产生；
2、由于电机等惯性的产生的电压，造成变频器内部直流高压侧电压过高，此时可增加减速时间或加装刹车电阻（选用）。 |
| 3 |
O.H. |
变频器检测到内部温度过高，超过允许范围 |
1、检查环境温度是否过高；
2、检察进出口是否堵塞；
3、检察散热片是否有异物；
4、检察变频器通风空间是否足够。 |
| 4 |
L.U. |
变频器检测出内部直流高压侧电压过低 |
1、检查输入电源是否正常。 |
| 5 |
O.L. |
1、变频器检测到输出超过了可承受的最大电流。
2、在150%额定电流下变频器只可承受60秒。 |
1、检查电机是否超负载；
2、减低P1，-54转矩提升设定值；
3、加大变频器的容量。 |
| 6 |
O.L.I |
内部热继电器保护：
1、电机负载过大；
2、检查P、r，-52电机额定电流值是否适当 |
1、检查电机是否过载；
2、检查电子热继电器的功能设定；
3、增大电机的容量。 |
| 7 |
o.L.2. |
1、电机负载过大；
2、检查参数60-62的设定值 |
1、检查电机负载是否过大；
2、检查过转矩检出位准设定值。
|
| 8 |
o.c.R. |
加速中过电流：
1、电机输出侧短路；
2、转矩提升过高；
3、加速时间太短；
4、变频器的输出容量太小 |
1、输出连线是否绝缘不良；
2、增加减速时间；
3、减低P7，-54转矩提升设定值。
4、更换大功率变频器。 |
| 9 |
o.c.d. |
减速中产生过电流：
1、电机输出侧短路；
2、减速时间太短；
3、变频器容量太小。 |
1、输出连线是否绝缘不良；
2、增加减速时间；
3、更换大功率变频器。 |
| 10 |
o.c.H. |
运转中产生电流：
1、电机输出侧短路；
2、电机负载突增大；
3、变频器容量太小。 |
1、输出连线是否绝缘不良；
2、检查电机是否堵转；
3、更换大功率变频器。 |
| 11 |
E.F. |
外部端子EF-DCM闭合 |
变频器外部线路发生异常 |
| 12 |
c.F.1 |
变频器内部线路异常 |
检查输入电源电压正常后重新启动开机 |
| 13 |
c.F.2 |
变频器内部记忆IC资料写入异常 |
1、检查变频器内部电源板与控制板的连接器是否连接良好；
2、按下RESET键将内部参数从置为出厂设定值。 |
| 14 |
C.F.F. |
接地保护或博爱线丝故障：
1、变频器有异常输出；
2、输出端接地，功率模块组可能已经损坏；
3、由住电路板的LED指示灯显示保险丝是否损坏 |
1、接地保护；
2、IGBT功率模组是否损坏；
3、更换保险丝；
4、检查输出侧接线是否绝缘不良。 |
| 15 |
H.P.F. |
硬体保护线路异常 |
检查输入电源电压正常后，重新开机，若依然出现，则必须送修。 |
| 16 |
b.b |
变频器停止工作 |
当多功能控制端子MI（2、3）-DCM（当设定此一功能）闭合，变频器停止输出 |
| 17 |
c.F.3 |
变频器内部线路异常 |
检查输入电源电压，正常后重新开机 |
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